Vertex Kolben PRO-HC compr. 14:1

Artikelnummer: 23605
Kategorie: Kolben
Hersteller: VERTEX

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Die Kolben von Vertex werden vollständig in Italienhergestellt und sind die Nummer Eins für viele europäische Hersteller von Motorrädern und Go-Karts, insbesondere von KTM. Vertex bietet allen Experten des Motorsports technisch innovative und qualitativ hochwertige Kolben, die für jede Anwendung im Bereich Motorräder (Straße und Gelände), Quad, ATV, Go-Karts, wo Höchstleistung unerlässlich ist, eingesetzt werden können. Die von Vertex verwendeten Kolbenringe werden in Japan von OEM-Lieferanten der wichtigsten japanischen Motorradhersteller nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt, d.h. sie sind mit den Originalprodukten austauschbar. Vertex ist die erste Wahl für alle, die in der Welt des Motorsports höchste Leistungen für alle Anwendungen wünschen.

Vertex-Kolben für Zweitaktmotoren
Da ein durch Guss hergestellter Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen kann als geschmiedete Kolben, und da der Druck in den Zylindern von Zweitaktmotoren geringer ist als bei Viertaktern, sind Gusskolben die ideale Lösung für diese Anwendung. Vertex-Zweitaktkolben werden mit Schwerkraftgussverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit einem Siliziumgehalt von 18% hergestellt. Der Siliziumgehalt spielt eine große Rolle, denn:

Er reduziert die Wärmeausdehnung, die nach dem Erreichen der Betriebstemperatur zu Formänderungen des Kolbens führen kann. Aufgrund ihrer geringeren Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben für Zweitaktmotoren mit kleineren Toleranzen arbeiten als Schmiedekolben. Dadurch werden Leistung und Lebensdauer deutlich erhöht und ein leiserer Betrieb ohne eventuelle Brüche wird garantiert.
Der hohe Siliziumgehalt erhöht auch die Verschleißfestigkeit und somit die Lebensdauer des Kolbens ohne Leistungsabfall.

Vertex-Kolben für Viertaktmotoren
Viertaktmotoren haben einen sehr viel höheren Zylinderdruck als Zweitaktmotoren und die eingesetzten Kolben werden normalerweise durch Warmschmieden hergestellt. Die Vertex-Kolben für Viertaktmotoren werden aus der qualitativ höchstwertigen, in der Luftfahrt verwendeten Legierung 2618 warmgeschmiedet, die optimale Festigkeit und Lebensdauer garantiert. Vertex verwendet aus der mit den Teams ausgearbeiteten Entwicklung hervorgegangene, exklusive Profile und Kolbenkopfformen, mit denen Stärke, Drehmoment und Leistungen im Allgemeinen optimiert und gleichzeitig der Ölverbrauch und Undichtigkeiten (blow by) reduziert werden.

Um das Einlaufen zu erleichtern und den Verschleiß zu vermindern, sind alle Vertex-Kolben über den gesamten Kolbenkörper mit Molybdänbisulfid (MOS2) beschichtet.

Die Vertex-Produkte weisen die folgenden Merkmale auf:

Kolben und Standardkomponenten sind mit den jeweiligen OEM-Produkten austauschbar.
Die Bausätze bestehen aus Kolben, Ringen, Bolzen und Seegerringen.
Alle Kolben werden wärmebehandelt mit einem Vergütungsverfahren T5 oder T6.
Die Austauschkolbenringe sind auch einzeln erhältlich.

Kolbenringe von Vertex
Die Kolbenringe von Vertex der letzten Generation für Zwei- und Viertaktmotoren bestehen aus nitriergehärtetem oder verchromtem Stahl. Dadurch soll ihre Verschleißfestigkeit erhöht und ihre Lebensdauer optimiert werden. Die Kolbenringe von Vertex sind mit den jeweiligen OEM-Produkten austauschbar.

Kolbenbolzen von Vertex:
Die Kolbenbolzen von Vertex werden normalerweise aus einer Stahllegierung hergestellt und einsatzgehärtet. Darüber hinaus gibt es folgende Varianten für die jeweiligen Einsatzgebiete:

Bolzen mit Nitritbeschichtung werden normalerweise für leistungsstarke Viertaktmotoren eingesetzt, die über eine Stahlpleuelstange mit oder ohne Bronzelager verfügen.
Die nitritbeschichtete Oberfläche ist extrem verschleißfest und verhindert ein Festfressen der Kolben.
Die Kolbenbolzen für Viertaktmotoren KTM sind mit DLC beschichtet.

Vertex empfiehlt folgende Zylinder/Kolben-Einbauspiele:

	50/124 ccm	125/249 ccm	250/499 ccm	500 ccm und mehr
Einbauspiel 2-Takt Motoren	0,050/0,060mm	0,050/0,060mm	0,060/0,070mm	0,060/0,070mm
Einbauspiel 4-Takt Motoren	0,050/0,070mm	0,060/0,080mm	0,060/0,080mm	0,070/0,100mm

Beschreibung der Kolbentypen

Replica: Gußkolben in originaler Ausführung
Race: Gußkolben entwickelt mit Vertex know-how
Pro: Schmiedekolben
BB: Ausführung für Übermaß-Zylinder
HC: Mit erhöhter Verdichtung

Marke	Modell	Hubraum	Jahr	Land
HUSQVARNA	TC 250	250	2009	ALL
HUSQVARNA	TC 250	250	2010	ALL
HUSQVARNA	TC 250	250	2011	ALL
HUSQVARNA	TE 250	250	2009	ALL
HUSQVARNA	TE 250 I.E.	250	2009	EUROPE
HUSQVARNA	TE 250	250	2010	ALL
HUSQVARNA	TE 250 I.E.	250	2010	EUROPE
HUSQVARNA	TE 250	250	2011	ALL
HUSQVARNA	TE 250 Meo Replica	250	2011	EUROPE